中国物流赛道正孕育着下一个巨头

时间:2021-08-03

        近日,36氪“2021未来城市科技峰会”在上海开幕,旨在关注智慧城市下科技行业的创新与发展。一村资本董事总经理汪涛先生应邀出席“圆桌论坛:构建数字化物流领域新时代”,并发表观点。

汪涛:大家上午好,我是一村资本董事总经理汪涛。在物流产业赛道,我们核心的投资理念是产融结合,我们也与顺丰、德邦等有着深入的交流和合作。谈到物流行业的布局,首先需要厘清物流与大数据的关系。在信息时代,更重要的是有资金流、信息流、物流。如今资金流、信息流的速度之快,几乎是瞬时的,而物流相对是滞后的,当然,我们可以畅想物流终极目标是“瞬移”。

物流领域会不停地产生数据,海量数据的本身作为基础要进行筛选和优化,最后反作用于整个物流领域,降低成本与提升效率。物流领域和大数据是辩证相生、相互促进的关系,因而有助于理解对未来趋势的判断。未来二者也将呈现全方位融合的态势,不论是从数据刚开始的收集识别,还是随后的运营建设,都要通过新的挖掘大数据的方法来提升。

中国科技物流生态的特色

汪涛:有一个很重要的事实,目前中国全社会的物流市场规模世界第一,约为15万亿的体量,我们在做物流行业的布局时始终认为“要大水出大鱼”——在大的市场里面,中国的物流赛道领域中一定会跑出几个世界级巨头。此外,在科技场景这一块,我们认为国内有以下几个特点:

第一,新。随着中国电商的蓬勃发展,“双11”、“618”等电商促销节日所带来的海量大数据以及对物流的需求,是全世界其他国家前所未有的,可以认为是一个全新的模式,对物流的知识体系、采集等提出了前所未有的挑战。

第二,大。中国的国土面积广阔,覆盖多种复杂地貌。我们认为物流的发生场景就是用户端(即应用场景)、仓储以及当中的联络线,覆盖面以及对物流的运输工具等提出了一些新的要求,包括对能源动力的新要求、在极端环境下对运输工具的特别要求,这种科技(应用)场景是海外诸多国家所不具备的,中国的某一个科技场景可能是覆盖欧洲多个国家相应场景的综合体。

第三,多。中国的人口有14亿之多,中国的企业数量也多,这就意味着物流的需求是各个层面的,所以特别复杂。以电商为例,中国一个电商仓里面涵盖了N类的品类和科技场景的布局。

其他方面,对于作为物流产业环节之一的物流地产,仓储的使用效率提升以及成本的控制是永恒的话题。通过智能装备的提升,在未来的信息社会,物流应该提升到基础设施的地位来定位,物流地产商是当中很重要的一个环节,也是很好的切入点。

物流领域是一村重点关注的领域,我们期望通过投资一些能够借助资本的力量、提升整个物流行业运作效率的标的,从而帮助提升整个社会的运转效率。

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